TEST : Thule Pack'n Pedal, sacoches et équipement vélo
Thule pack'n pedal

La marque suédoise Thule, surtout connue pour ses équipements automobile (barre et coffre de toit, porte vélo), se diversifie depuis quelques années en proposant des produits pour le cyclisme à l’image de sa gamme Thule Pack’n Pedal que nous allons voir en détail.

Installés sur un pignon fixe Fixie Inc Peacemaker, plusieurs produits de la gamme Thule Pack’n Pedal nous ont été confiés pour ce test : sacoche Tote Bag, sacoche Commuter bag, porte-bagage amovible, support guidon, sacoche guidon rigide et étui pour iPad.

La gamme proposé par Thule se positionne sur le segment urbain et loisir. Les produits sont sobres et modernes et la qualité perçue est très bonne.

Thule pack'n pedal

Les sacoches Thule pack’n pedal Commuter et Tote en détail

 Thule Pack'n Pedal Urban ToteThule Pack'n Pedal Commuter Pannier
TypeSac fourre-toutSac/sacoche type messenger
Volume26,5 L18 L
CouleurNoir, rougeNoire, rouge
Accessoires fournisSangle pour portage à l'épauleSangle pour portage en bandoulière ou à l'épaule
Poids1250 gr1500 gr
Dimensions40 x 16,5 x 38,5 cm40 x 14 x 59 cm
38,5 x 4,4 x 26,7 cm (pochette intérieure pour ordinateur)
PrixEnv. 85€Env. 125€

La sacoche Commuter avec son look urbain, un peu à l’image des sacoches messenger utilisées par les coursiers (mais verticalement dans le cas de la Thule Commuter), a de quoi plaire au plus grand nombre et même aux non cyclistes. J’ai eu l’occasion de constater cela en me rendant au bureau avec sur le dos où plusieurs de mes collègues l’ont trouvée à leur goût et ont été étonnés de découvrir que c’était une sacoche vélo. Il est vrai qu’avec sa robe rouge, elle ne passe pas inaperçue.

Le tissu extérieur déperlant à résisté sans encombre à la pluie parisienne sur des trajets de courte durée (une vingtaine de minutes), parfait pour un usage velotaf. Le système de fermeture par enroulement, original car incluant la poignée de portage et le crochet de fermeture, contribue à sécuriser le contenu de la sacoche tout en s’avérant très pratique au quotidien.

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Quatre poches, deux petites extérieures en filet élastique, une grande intérieure et une poche élastique intérieure pouvant accueillir un ordinateur portable (jusqu’à 13,3 pouces avec sa housse de protection) sont de la partie.

La sacoche Thule Commuter peut être portée à la main à l’aide de sa poignée de portage ou bien sur le dos grâce à la sangle de portage fournie. Sur le dos cette dernière s’avère d’ailleurs tout à fait confortable grâce au léger rembourrage dont elle bénéficie sur sa face arrière.

La sacoche Tote quand à elle, se présente un peu comme un super panier de course. Doté d’une capacité de 26,5L et d’une seule grande poche, il est possible d’y mettre beaucoup de chose. Extrêmement pratique pour aller faire quelques courses ou bien pour transporter des affaires volumineuses au quotidien (vêtement, ordinateur portable de plus de 13 pouces, etc.).

Son système de portage à la main est très ingénieux. Lorsque la Thule Tote est fermée, une seule poignée est accessible sur le dessus de la sacoche. C’est lors de l’ouverture de la sacoche que la seconde poignée de portage devient accessible. De plus ces deux poignées sont dotées d’un insert en mousse rendant ainsi le portage de ce sac, même lourdement chargé, très agréable pour les mains (pas de marque rouge sur les doigts comme avec des poignées de sac trop fines par exemple).

La sangle de portage fournie permet également de porter cette sacoche en cas de besoin.

Le système d’accroche sur le porte-bagage

Le problème avec les sacoches de vélo lorsqu’on doit les porter sur le dos ou à l’épaule en dehors du vélo c’est la gêne occasionnée par les clips servant à fixer les sacoches sur le porte-bagage. Ces petits crochets rendent ainsi tout transport de ces sacoches sur le dos désagréable (expérience vécue plusieurs fois avec des Vaude Aqualine lors de nos divers voyages à vélo).

Afin de pallier à ce problème, Thule a mis au point un système d’accroche très astucieux. Les crochets sont montés sur une plaque en aluminium rotative permettant de les masquer une fois les sacoches décrochée du porte-bagage. C’est simple, mais il fallait y penser. Et à l’usage c’est un vrai bonheur. Merci Thule !

thule pack-n pedal commuter red

Les équipements Thule pack’n pedal en détail

 Porte-bagage Tour rackSupport guidon Thule Pack'n PedalSupport iPad et tablette Thule Pack'n Pedal
TypePorte-bagage avant ou arrièreSupport de guidonSacoche de guidonHousse/support pour tablette 10'
Volume6,5 L1,5 L
CouleurArgent / noirArgent / noirNoir/grisNoir
Accessoires fournis- Sangle pour portage en bandoulière ou à l'épaule
- Housse de pluie
Poids990 gr
Charge max 25 Kg sur le haut ou 18 Kg sur les cotés
340 gr660 gr314 gr
Dimensions13 x 32 cm (plateau)24 x 21 x 15 cm21 x 26 x 2 cm
PrixEnv. 85€Env. 50€89,95€49,99€

Le porte-bagage Tour Rack dispose d’un système breveté de fixation qui lui permet d’être fixé rapidement sur quasiment n’importe quel type de vélo, même dépourvu d’oeillet de fixation, et ce à l’avant comme à l’arrière. Une vidéo valant mieux qu’un long discours, voici comment le Tour rack s’installe simplement en quelques minutes.

A l’usage le porte-bagage Tour rack est agréable et le réglage de recul des barres de support est fort pratique pour éviter d’avoir les pieds qui buttent sur les sacoches en roulant.

Un point négatif est cependant à noter. Lorsque les sacoches sont chargées, il arrive de temps en temps que le bas de ces dernières vienne frotter contre la roue arrière (notamment lors de relance), ce qui gêne considérablement le pédalage sans pour autant être dangereux. Afin d’éviter ce phénomène, Thule propose les barres additionnelles side frames en option. Ces dernières seront indispensables si vous roulez souvent avec des sacoches chargées ou bien lors de voyage à vélo par exemple.

Sur le guidon, un support d’un nouveau genre est proposé par Thule. Ce support à la particularité d’accepter la fixation de deux accessoires : un placé face au cycliste (l’étui pour iPad dans notre cas) et un autre sur le devant du guidon (la sacoche de guidon rigide lors de ce test).

Il faut tout d’abord noter que ce support pourra ne pas être compatible avec tous les vélos ni tous les guidon présent sur le marché. Les vélos pliants (pliage du guidon impossible avec le support) ou les cintres relevés type vtt avec une rehausse importante (support pouvant être trop imposant pour être installé) en sont deux exemples.
Pour le reste (cintre plat, ville ou cintre de route) pas de problème, le support peut être fixé sans encombre mais il prendra beaucoup de place sur le guidon. Conserver compteur, GPS ou encore éclairage sur le guidon en plus de ce support ne sera donc pas toujours évident.

L’étui iPad, d’une conception semi-rigide, est simple mais efficace. L’ouverture s’effectue grâce à une fermeture éclair faisant le tour de l’étui sur laquelle vient de positionner un rabat élastique permettant d’avoir une protection contre les projection d’eau (certifiée IPX4), suffisant pour résister à une pluie « normale ». En cas de pluie importante, mieux vaut tout de même penser à protéger sa tablette dans un endroit plus sûr.

A l’intérieur, le revêtement doux permet d’éviter les rayures sur l’arrière de la tablette, et cette dernière est maintenue en place à l’aide de 4 élastiques situés à chaque coin de l’étui. Nous parlons principalement de l’iPad, mais il est bon de savoir que d’autres tablettes (jusqu’à 10 pouces de diagonale) peuvent également y être logées, au même titre qu’une carte papier, un smartphone ou toute autre chose ayant des dimensions compatibles avec l’étui.

A l’usage l’écran tactile et les différents bouton sont parfaitement utilisables et il est vraiment pratique d’avoir sa tablette sous les yeux afin d’afficher une carte enregistré au préalable ou bien de trouver une meilleure route à l’aide d’une application par exemple. Ce type d’usage à principalement du sens lors de randonnée ou voyage à vélo, beaucoup moins en usage urbain.

L’autre accessoire dont nous avons disposé durant ce test est la sacoche de guidon rigide. Cette dernière se clipse et se déclipse sur l’avant du support de guidon Thule Pack’n pedal en un clin d’oeil.

Cette sacoche de bonne facture dispose de deux ouverture : une large situé sur le dessus, et une plus petite en façade. Un filet élastique est présent sur l’ouverture située en façade, et permet d’y loger un éclairage par exemple.
La contenance de la sacoche est suffisante pour y loger les petits objets pour lesquels un accès rapide en route est nécessaire : appareil photo, téléphone, portefeuille, clés, etc. Un appareil photo réflex avec son objectif (Nikon D90 + 18-105mm) et un smartphone (iPhone 5C) y ont trouvés leur place sans soucis durant notre test.

Afin de protéger le contenu de la sacoche, une housse de pluie (certifiée IPX4) est fournie. Cette dernière ne sera nécessaire qu’en cas de pluie soutenue car le revêtement de la sacoche est déjà déperlant.
Pour faciliter le transport hors du vélo, une sangle de portage est inclue permettant de porter la sacoche sur l’épaule ou en bandoulière.

D’autres accessoires compatibles avec le support de guidon Thule Pack’n pedal sont proposés par Thule : un support pour éclairage (avec logement pour batterie), un support de fixation pour les caméra embarquée de type Gopro, un support pour smartphone générique, une sacoche de grande contenance étanche ou encore un petit étui pour smartphone et menus objets. Ces derniers n’ont cependant pas été testés.

Conclusion

Modulables et disposant une bonne qualité de fabrication, les produits Thule Pack’n Pedal sont intéressants à plus d’un titre. La fixation de guidon permettant de fixer jusqu’à deux accessoires de la gamme ou encore les sacoches Commuter et Tote, dotées de détails innovants et pratique (clip d’attache rétractable, sangle de portage) sont autant d’atouts qui rendent cette gamme parfaitement adaptée à un usage urbain.

Les velotafeurs quotidien y trouveront leur compte et pourront investir dans un équipement d’un très bon rapport qualité/prix. Le tout en profitant d’un style urbain plus attrayant que d’autres marques de bagagerie vélo reconnues (Vaude et Ortlieb en tête).

Points fortsPoints faibles
Porte-bagage avant ou arrièreRenforts latéraux du porte-bagage fortement conseillé avec des sacoches remplies (disponibles en option)
Look moderne des sacoches Commuter et ToteSupport de guidon très encombrant sur le cintre
Poignées de portage rembourrées de la sacoche Tote
Support de guidon permettant de fixer 2 accessoires
Système de fixation rotatif des sacoches très simple et innovant
Qualité de fabrication des produits

Vous pouvez retrouvez les produits Thule Pack’n Pedal en ligne chez lecyclo ou bikester ou bien chez les revendeurs Thule (liste ici).

Plus d’informations sur la gamme Thule Pack’n Pedal sur le site officiel de Thule.

Vous pouvez consulter toutes les photos de ce test dans les albums dédiés sur Facebook ou Google+.

Remerciements : Agence French Cancans pour le prêt du vélo et de la gamme d’accessoires afin de réaliser ce test. 

Classé dans Tests, Tests équipements, Vélo urbain

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